固定式(shi)登車橋(qiáo)是實現(xian)貨物快(kuai)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助設(she)備,它的(de)高度調(diào)節功能(néng)使用貨(huo)車與庫(kù)房的貨(huo)台🈲之間(jian)架起♊一(yī)座🔴橋梁(liang),叉車等(děng)搬駛及(ji)貨車内(nèi)部進行(hang)貨物的(de)批量裝(zhuang)卸,僅需(xū)單人作(zuò)業,即可(ke)實現貨(huò)物的快(kuài)速裝卸(xie).它使企(qǐ)業減少(shǎo)大量勞(láo)動,提高(gāo)㊙️j🔞ul724青木玲中文字幕🚩工作效(xiào)率,獲取(qǔ)更大經(jīng)🛀濟效益(yì).
功能:方(fāng)便卸貨(huo),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(dī).适用于(yu)裝卸場(chang)㊙️地❓上各(gè)種車輛(liàng)以及交(jiāo)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuang)卸平台(tai)、升降平(píng)台、卸貨(huò)平台: 防(fáng)溜車裝(zhuang)置:該裝(zhuāng)置是由(yóu)鋼闆焊(han)接而成(chéng)👅的,可有(yǒu)效地實(shí)現防滑(huá)📞的功能(neng),安全可(ke)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuang)置可以(yi)有效地(di)保護建(jiàn)築物和(hé)登車橋(qiáo)👣免受🙇🏻損(sǔn)傷.它‼️由(you)高抗張(zhāng)力的強(qiáng)化橡膠(jiao)制成.防(fang)撞塊外(wài)部的四(sì)個角🎯都(dōu)是圓弧(hú)🛀🏻形的且(qiě)螺栓孔(kong)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔⭐大小(xiao)為Ф22,裝配(pèi)M20的✨地腳(jiao)螺栓結(jié)構:固定(ding)式登車(che)橋是由(yóu)機械系(xì)統、液壓(ya)系統和(he)電⁉️氣系(xi)統組成(chéng)的.平台(tái)和底架(jia)構成了(le)🙇♀️機械系(xi)統.平台(tai)以"U"形鋼(gāng)為骨架(jia),自重輕(qing)、承載力(li)大;台面(mian)采用防(fang)滑花紋(wen)鋼闆,并(bìng)能承載(zǎi)力🔴大;台(tai)面采用(yòng)防滑花(hua)紋鋼闆(pǎn),并能承(cheng)受叉車(chē)滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小㊙️時的(de)速度而(er)不凹彎(wan)💋,提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhǔ)要技術(shù)指标:
最(zuì)大動負(fu)載:6T最大(da)靜負載(zǎi):6T最大寬(kuan)度:2M最大(dà)長度:4M電(diàn)動液壓(yā)式法國(guo)☔進口組(zǔ)裝用途(tú)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)裝卸💋平(píng)台包括(kuò)一個❤️高(gāo)起的裝(zhuang)卸貨站(zhàn)台,一個(gè)作為站(zhàn)台與運(yùn)輸車輛(liang)之間連(lián)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和(hé)将貨物(wù)搬運進(jìn)💃🏻出運輸(shu)車輛的(de)叉車💁或(huo)手動搬(bān)🌐運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台的高(gao)度固定(dìng),但來往(wang)運輸車(che)廂的廂(xiāng)地🔞高度(dù)不一,運(yun)輸車輛(liàng)與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zong)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luò)差或📐間(jiān)隙.造成(cheng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出運(yun)輸車㊙️輛(liang)直接❗裝(zhuang)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yun)叉車⛹🏻♀️能(neng)夠安全(quan)、快速地(di)進出運(yùn)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業.主要(yao)用于物(wu)流、郵電(dian)⛷️、交通、電(diàn)力、工礦(kuàng)、企業等(děng)裝卸貨(huo)🌍物.
