衆所(suǒ)周知的事(shì)，提高汽車曲軸加工是一個利國利民的(de)大工程，為什麼說曲(qǔ)軸生産是一個利國利(lì)民的大工程呢？談起這個不(bú)得不(bú)了解什麼是(shì)曲軸，關于曲軸的定義(yì)主要還是汽車動力傳輸部件(jiàn)而來的，所謂曲軸是汽車發動(dòng)機的(de)中心零件，在發動機中承(chéng)受着交變(biàn)反複的彎(wān)曲和扭轉載荷,故絕大多數毀于疲勞斷裂或産生偏磨而較快磨損,是影響發動(dòng)機壽命(mìng)的重要(yào)零件。但其形狀相對(duì)細而(ér)長，易變形，連杆頸和主軸頸不在同(tóng)一根(gēn)軸線(xiàn)上，在加工中易(yì)産生不平衡的現象，因而曲軸的數控(kòng)加(jiā)工不論對(duì)機床設備還是對數控軟件都提出了比較嚴格的要求。
汽車曲軸加工中-定位基準加工(gōng)的工序的重(zhòng)要作用：
對(duì)于曲軸加工來說，有一(yī)個不得不提(tí)的重要方面，那就是曲軸的中心孔，所(suǒ)謂曲軸的中心孔是曲軸加工過(guò)程的重要定位(wèi)基準，曲軸常見的(de)中(zhōng)心孔加工(gōng)方式為(wéi)幾何中心孔(kǒng)和質量中(zhōng)心孔。整個孔非常重(zhòng)要在曲軸高效加工特别(bié)是生産線生産方面(miàn)，曲軸中心孔也就是(shì)定位基準非常重要，它直接影響着每一個(gè)環節的精度傳遞，因此顯現出(chū)了友泰銑端面打中心孔機床卓越的功能和(hé)強大的(de)優勢：高效的加(jiā)工出曲軸的加工定位基準，為生産線節省節拍，是我們銑端面打中心孔機床在曲軸加工企業站穩腳跟的重要原因。
對(duì)于曲軸在汽車(chē)中的作用就不(bú)多說(shuō)了，但是汽車行業在中國經濟或(huò)者說在(zài)世界經濟中的作用就不(bú)用多說了，是世界經濟重要組成部分，一個國家的汽車行(háng)業如何(hé)，幾乎可以直接影響該國家的世界地位。在曲軸方面中國制(zhì)造企業還有上升空間，這對我們中國(guó)汽車工業整體來(lái)說是(shì)個好消息，也是個巨(jù)大的任務。
小工序大作用，汽車曲軸生産中的技術(shù)難點要求必須有個(gè)好的精度傳遞：
曲軸的加工難(nán)點在于構(gòu)造複雜，工件材質較硬，從其(qí)特征分析功能可以輕易找出孔的位置、角度、直徑、深(shēn)度等關鍵尺寸，配合内部宏命令，幾個(gè)鼠标點擊(jī)就可完成(chéng)全部油孔編程，簡單而高效。同時具(jù)有優秀(xiù)的機床模拟功能，可将機(jī)床部件、正(zhèng)副主軸、支架、夾(jiá)具、零件、刀具等全(quán)部實現仿真，對車銑(xǐ)複合各種動作進(jìn)行動态模拟，以确(què)保機床的安全、驗(yàn)證程序的正确(què)。後(hòu)置處理是CAM軟件的最後也是最關鍵的部分，符合機床結構的正确代碼(mǎ)不僅是零件質量(liàng)的保證，同時也(yě)是(shì)對機床安全的保(bǎo)證。
汽車曲軸加工中其他環節，也要靠定位基準來完成：
1、加工精度(dù)的傳遞要求首工序必(bì)須達标！我們知道(dào)，對于曲軸(zhóu)的加工技術要求還(hái)是比(bǐ)較高(gāo)的，其軸頸直徑公差一般為IT6級(jí)公差，軸頸表面(miàn)粗糙度為.4~Ra0.2μm，因此為保證産品質量要求，曲軸在經過(guò)粗加工後，必須對所(suǒ)有軸頸進行磨削的精加工，以(yǐ)提高軸頸精度和降低表面粗糙度。曲軸軸頸傳統的磨削方法分半精磨和精(jīng)磨兩個階段(duàn)，但随着毛坯制造技(jì)術的發展和粗(cū)加工設(shè)備加工精度的提高，目前大多數曲軸(zhóu)加工(gōng)廠已取消了半(bàn)精磨工藝(yì)，這樣可以(yǐ)縮短曲軸的加工流(liú)程，同時也降低了曲軸(zhóu)的生産成本。
2、曲軸(zhóu)加工時候的一些孔(kǒng)加工的定位也需要更好的基準作為支持：
曲軸油孔一般孔(kǒng)徑較小、深度較深，屬深孔加工，因此加工難度較大，曲軸(zhóu)油孔(kǒng)加工目前已逐漸采(cǎi)用(yòng)槍鑽加(jiā)工，槍鑽用來加工深(shēn)孔的深度一般(bān)可以做到槍鑽直徑的100 倍以上，另外槍鑽加工可以達(dá)到的精度很高，視不同(tóng)的被加工(gōng)材料和選用不同的切削用量可以一次加(jiā)工出精度很高的孔。為(wéi)提高曲軸的強度、增加表面耐磨性，曲軸一般需要對軸頸表面、圓(yuán)角等處進(jìn)行強化處理，常用的強化工藝有淬火、滾壓、氮化等(děng)，由于淬火适(shì)應範圍廣、效率高、強化效果好，因此淬火成為目前主要(yào)的(de)強化工藝(yì)。
在汽車曲軸生産中(zhōng)，一(yī)個小小(xiǎo)環節就能夠引發大的效率革命，在大批量曲軸生産尤其汽車軸(zhóu)類(lèi)零件生(shēng)産中，小小定位(wèi)孔的精度幾乎決定了企業的生産利潤，所以忽視定位(wèi)基準(zhǔn)加工，忽視銑(xǐ)端面打中(zhōng)心孔機(jī)床在曲軸生産中的作用是非常可怕的。
